Auch nach der Öffnung der Strasse von Hormus bleibt die Durchfahrt durch die Meerenge ein gefährliches Unterfangen. Dies bekam gestern die Crew des Container-Schiffs Ever Lovely zu spüren, denn das unter der Flagge Singapurs fahrende Schiff wurde von einem Geschoss getroffen, während es auf einer ihm empfohlenen Route durch die Wasserstrasse unterwegs war. Personen kamen dabei jedoch nicht zu Schaden und mittlerweile soll sich das beschädigte Schiff bereits im Golf von Oman befinden.
Ein Beamter des Weissen Hauses sagte nach dem Vorfall, die Vereinigten Staaten würden untersuchen, von wem das Geschoss abgefeuert worden sei. Für konkrete Rückschlüsse sei es jedoch noch zu früh. Dem Beamten zufolge dürfte Washington im Falle eines iranischen Angriffs auch differenzieren, ob das Geschoss eigenmächtig von Personen niederen Rangs abgefeuert wurde oder auf Befehl von ranghöheren Mitgliedern der Iranischen Revolutionsgarden. Dies deutet darauf hin, dass der Vorfall vermutlich keine massgeblichen negativen Auswirkungen auf die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran haben dürfte, sollten sich derlei Aktionen nicht wieder häufen. US-Präsident Trump gab am Donnerstagabend noch einmal, die Strasse von Hormus sei offen.
Während die britische Schifffahrtsbehörde UK Maritime Trade Operations (UKMTO) kurz nach dem Angriff auf die Ever Lovely, die vom taiwanesischen Unternehmen Evergreen Marine Corp. betrieben wird, eine Warnung an Schiffe in der Region herausgab, beim Passieren der Strasse von Hormus Vorsicht walten zu lassen, hiess es seitens der iranischen Behörde für die Meerenge am Persischen Golf, dass Transitvorgänge auf Routen ausserhalb ihres Zuständigkeitsbereichs weder versicherungsfähig noch durch Garantien für eine sichere Passage geschützt seien.

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US-Präsident Trump teilte in einem Post auf Truth Social am gestrigen Mittwoch mit, der Iran habe den USA versichert, auf Gebühren für die Durchfahrt der Straße von Hormus zu verzichten. In der Abstimmungserklärung hatte sich die Islamische Republik dazu verpflichtet, für die 60-tägige Phase der Verhandlungen über ein endgültiges Abkommen weder Transit- noch andere Gebühren von internationalen Handelsschiffen zu verlangen, die die wichtige Meerenge passieren wollen. Danach sollen der Iran und der Oman die Verwaltung des Schiffsverkehrs in der Wasserstraße gemeinsam regeln.

"Der Iran hat die USA darüber informiert, dass (...) 'KEINE MAUTGEBÜHREN, KEINE VERSICHERUNGSKOSTEN UND KEINE SONSTIGEN GEBÜHREN IRGENDEINER ART VOM IRAN VON SCHIFFEN VERLANGT ODER EINGENOMMEN WERDEN, DIE DIE STRASSE VON HORMUS BEFAHREN“. Sollte es sich hierbei um Falschinformationen handeln, würden die Verhandlungen sofort abgebrochen!'", schrieb Trump in seiner Kurzmeldung und fügte hinzu, dass Teheran im Falle einer Beendigung der Verhandlungen auch keine Gelder erhalten würde.

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